根據(jù)最近進(jìn)行的一項(xiàng)業(yè)內(nèi)調(diào)查結(jié)果，超過一半的企業(yè)高管已經(jīng)接受基于物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)或計(jì)劃這樣做。超過80％的人認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，對于未來的成功至關(guān)重要。嵌入式智能和無線傳感器已經(jīng)應(yīng)用到工業(yè)車間和運(yùn)營管理。數(shù)據(jù)分析公司Lux Research在一份物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)報(bào)告中預(yù)測，截止 2020 年，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將達(dá)到 1510 億美元。

運(yùn)動(dòng)控制的新挑戰(zhàn)

在自動(dòng)化與機(jī)器人領(lǐng)域，連接技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，促進(jìn)了對基于機(jī)器的、機(jī)器對機(jī)器（M2M）、和機(jī)器對網(wǎng)絡(luò)（M2N）技術(shù)的需求。機(jī)電一體化機(jī)器的發(fā)展，推動(dòng)了工業(yè)4.0實(shí)施的進(jìn)程。相互連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化和基于控制的生產(chǎn)線和應(yīng)用，推動(dòng)了對關(guān)鍵設(shè)備的監(jiān)控和資產(chǎn)管理策略的應(yīng)用，從而進(jìn)一步改善性能、增加正常運(yùn)行時(shí)間、以及延長自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)器人的使用壽命。

機(jī)電一體化技術(shù)對于工業(yè)4.0 的意義

基于云的應(yīng)用程序，使得執(zhí)行復(fù)雜控制功能、數(shù)據(jù)聚合、監(jiān)測、以及機(jī)械設(shè)備的診斷成為可能，而以前這些只能在工廠和企業(yè)層面訪問。

新供應(yīng)鏈模型和更短生產(chǎn)周期的要求，需要具有一定的靈活性，只有這樣才能減少機(jī)器開發(fā)時(shí)間和交鑰匙系統(tǒng)的集成。隨著工業(yè)過程越來越多的相互連接在一起，機(jī)器設(shè)備制造商和運(yùn)營商需要更大的靈活性和更短的交貨時(shí)間，來實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器的設(shè)計(jì)和調(diào)試。

了解機(jī)電一體化運(yùn)動(dòng)控制的角色，對工業(yè)4．0項(xiàng)目的成功實(shí)施十分關(guān)鍵。在制造、包裝、物流和物料處理中，自動(dòng)化和數(shù)字技術(shù)必須從提高運(yùn)營效率和性能可擴(kuò)展性方面滿足多個(gè)目標(biāo)。

機(jī)電一體化技術(shù)對于工業(yè)4.0 的意義

具有高效率減速機(jī)和智能電機(jī)的分布式驅(qū)動(dòng)解決方案，可以確保用戶在不同的應(yīng)用場合實(shí)現(xiàn)更大的生產(chǎn)能力和可靠性。

管理復(fù)雜性，是機(jī)電一體化機(jī)器設(shè)計(jì)的核心，實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃需要大量復(fù)雜的工程功能。高效的生產(chǎn)制造和裝配，始于高效的運(yùn)動(dòng)控制。運(yùn)動(dòng)通過驅(qū)動(dòng)軸、齒輪和電機(jī)、變頻器或伺服驅(qū)動(dòng)器逐一傳遞。自動(dòng)化是一把雙刃劍——在改善生產(chǎn)力的同時(shí)，也增加了系統(tǒng)復(fù)雜性，比如運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、控制系統(tǒng)、以及與網(wǎng)絡(luò)的集成（無論是基于互聯(lián)網(wǎng)還是基于云的平臺(tái)）都要變得更復(fù)雜。

更復(fù)雜的是，大多數(shù)工廠的運(yùn)營，仍要使用某些在線運(yùn)行時(shí)間可能超過十年或更長時(shí)間的老舊系統(tǒng)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、可編程邏輯控制器（PLC）和其它老舊設(shè)備，必須對其通訊協(xié)議是否能與最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通信的兼容性方面做出評估。